Početak 2025. godine donio je niz novih financijskih izvješća o poslovanju autoindustrije. Dok je Kina zabilježila rekorde u prodaji električnih vozila, europski i američki proizvođači suočili su se s izazovima na ključnim tržištima.
Prodaja automobila u Kini nastavila je snažan rast u 2024. godini, pri čemu su električna vozila i plug-in hibridi dosegnuli rekordne razine prodaje na najvećem svjetskom automobilskom tržištu. Unatoč globalnom padu potražnje za električnim vozilima, Kina je nastavila s ekspanzijom, omogućujući lokalnim proizvođačima, poput BYD-a, Geelyja i Xiaomija, značajan tržišni udio. Čak je i Tesla ostvarila rekordnu prodaju u Kini, što joj je pomoglo da ublaži pad globalne prodaje, dok su strani proizvođači poput General Motorsa, Toyote i Volkswagena imali manje uspjeha zbog jake lokalne konkurencije.
Prema Kineskom udruženju osobnih vozila (CPCA), prodaja osobnih automobila porasla je za 5,3 posto na 23,1 milijun jedinica u 2024. godini, zadržavajući isti rast kao i prethodne godine. Posebno se ističe rast prodaje novih energetskih vozila (NEV), koji su porasli za 40,7 posto, čineći 47,2 posto ukupne prodaje automobila. Ovaj rast bio je značajno potaknut državnim subvencijama, koje su omogućile kupcima da ostvare do 2.686 eura poticaja za kupnju električnih vozila, dok su poticaji za vozila s unutarnjim izgaranjem iznosili do 1.918 eura. Vlada je najavila produženje subvencija i za 2025. godinu kako bi dodatno potaknula gospodarski rast.